阿壩-成都東1000千伏特高壓交流輸電工程(以下簡稱“阿壩-成都東特高壓工程")跨越德寶直流放線作業(yè)現(xiàn)場，隨著84號塔高空緊線和附件安裝結束，標志著阿壩-成都東特高壓工程跨越德寶直流提前放線工作安全順利完成，這也是該工程第1個放線區(qū)段。
據(jù)了解，阿壩-成都東特高壓工程起于阿壩1000千伏變電站，止于成都東1000千伏變電站，途經(jīng)阿壩、綿陽、德陽、資陽4個地市(州)，雙回線路全長371.7公里，工程于24年7月開工建設。
德寶直流，即德陽-寶雞±500千伏直流輸電線路，是四川與陜西之間電力互濟的重要通道。因工程建設需要，阿壩-成都東特高壓工程需從上方跨越德寶直流線路。為減少跨越放線施工對電力供應保障的影響，國網(wǎng)四川電力搶抓德寶直流秋季檢修時間，提前進行跨德寶直流區(qū)段放線工作。“此前完成了4.37公里線路建設，組立鐵塔10基。15天內(nèi)完成輸電導線展放、緊固和附件安裝等系列工作。"國網(wǎng)四川建設公司阿壩區(qū)域項目部綿陽分部主任稱，本次跨越放線作業(yè)，采取了全機械化施工作業(yè)方式，3個月時間完成跨越段內(nèi)全部基礎和組塔施工。
據(jù)悉，阿壩-成都東特高壓工程是繼金沙江上游—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程、川渝特高壓交流工程等特高壓工程后，又一重要的特高壓輸電通道。工程預計2026年底建成，投運后將提升阿壩通道送出能力一倍以上，滿足阿壩水電群和新能源基地并網(wǎng)及送至成都等負荷中心的需要，進一步推進西南片區(qū)新型電力系統(tǒng)建設。
一、概述（LYJS9000F電力市場需求“抗干擾介質(zhì)損耗測試儀"使用注意事項）
介損測量是絕緣試驗中很基本的方法，可以有效地發(fā)現(xiàn)電器設備絕緣的整體受潮劣化變質(zhì)，以及局部缺陷等。在電工制造、電氣設備安裝、交接和預防性試驗中都廣泛應用。變壓器、互感器、電抗器、電容器以及套管、避雷器等介損的測量是衡量其絕緣性能的基本方法。LYJS9000F變頻介質(zhì)損耗測試儀突破了傳統(tǒng)的電橋測量方式，采用變頻電源技術，利用單片機、和現(xiàn)代化電子技術進行自動頻率變換、模/數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)運算；達到抗干擾能力強、測試速度快、精度高、全自動數(shù)字化、操作簡便；電源采用大功率開關電源，輸出45Hz和55Hz純正弦波，自動加壓，可提供高10千伏的電壓；自動濾除50Hz干擾，適用于變電站等電磁干擾大的現(xiàn)場測試。廣泛適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。
二、安全措施（LYJS9000F電力市場需求“抗干擾介質(zhì)損耗測試儀"使用注意事項）
1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
2、儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。
儀表應避免劇烈振動。
5、對儀器的維修、護理和調(diào)整應由專業(yè)人員進行。
6、在任何接線之前必須用接地電纜把儀器接地端子與大地可靠連接起來。
7、由于測試設備產(chǎn)生高電壓，所以測試人員必須*嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止他人接觸高壓部件和電路。直接從事測試的人員必須*了解高壓測試線路，及儀器操作要點。非從事測試人員必須遠離高壓測試區(qū)，測試區(qū)必須用柵欄或繩索、警視牌等清楚表示出來。
8、儀器的調(diào)整維修和維護，必須在不加電情況下進行，如果必須加電，則操作者必須非常熟悉本儀器高壓危險部件。
9、保險管損壞時，必須確保更換同樣的保險，禁止更換不同型號保險或?qū)⒈ｋU直接短路使用。
儀器出現(xiàn)故障時，關閉電源開關，等待一分鐘之后再檢查。
三、可測試參數(shù)（LYJS9000F電力市場需求“抗干擾介質(zhì)損耗測試儀"使用注意事項）
儀器可測量下列參數(shù)并數(shù)字顯示：
被測試品的電容量值CX，以pF或nF為單位，1nF=1000pF。
被測試品的介質(zhì)損耗值tgδ，以%顯示。
四、性能特點（LYJS9000F電力市場需求“抗干擾介質(zhì)損耗測試儀"使用注意事項）
1、儀器采用復數(shù)電流法，測量電容、介質(zhì)損耗及其它參數(shù)。測試結果精度高，便于實現(xiàn)自動化測量。
2、儀器采用了變頻技術來消除現(xiàn)場50Hz工頻干擾，即使在強電磁干擾的環(huán)境下也能測得可靠的數(shù)據(jù)。
3、儀器采用大屏幕液晶顯示器，測試過程通過漢字菜單提示既直觀又便于操作。
4、儀器操作簡便，測量過程由微處理器控制，只要選擇好合適的測量方式，數(shù)據(jù)的測量就可在微處理器控制下自動完成。
5、一體化機型，內(nèi)附標準電容和高壓電源，便于現(xiàn)場測試，減少現(xiàn)場接線。
6、儀器測量準確度高，可滿足油介損測量要求，因此只需配備標準油杯，和測試線即可實現(xiàn)油介損測量。
7、設CVT測試功能，可實現(xiàn)CVT的自激法測試，無需外置附件，只需一次測量，C1,C2的電容和介損全部測出。
8、反接線測試采用ivddv技術,消除了以往反接線數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
9、具有反接線低壓屏蔽功能，在220kV CVT 母線接地情況下，對C11 可進行不拆線10kV 反接線介損測量
10、具有測量高電壓介損功能，能夠使用高壓變壓器或串聯(lián)諧振進行超過10kV電壓的介損試驗。
12、接地保護功能，當儀器不接地線或接地不良時，儀器不進入正常程序，不輸出高壓。過流保護功能，在試品短路或擊穿時儀器不受損壞。
13、觸電保護功能，當儀器操作人員不小心觸電時候，儀器會立即切斷高壓，保障試驗人員的安全.
五、指標（LYJS9000F電力市場需求“抗干擾介質(zhì)損耗測試儀"使用注意事項）
準確度： Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
tgδ: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
抗干擾指標： 變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達到上述準確度
電容量范圍： 內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
分辨率： 高0.001pF，4位有效數(shù)字
tgδ范圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識別。
試驗電流范圍：10μA～1A
內(nèi)施高壓： 設定電壓范圍：0.5～10kV
大輸出電流：200mA
升降壓方式：連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
試驗頻率： 45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻
頻率精度： ±0.01Hz
外施高壓： 正接線時大試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
反接線時大試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A
CVT變比測量：
變比測量精度：±讀數(shù)×1% 變比測量范圍：10～99999
相位測量精度：±0.1° 相位測量范圍：0～359.9°
測量時間： 約40s，與測量方式有關
輸入電源： 180V～270VAC，50Hz±1%，市電或發(fā)電機供電
計算機接口： 標準RS232接口
打印機： 煒煌A7熱敏微型打印機
環(huán)境溫度： -10℃～50℃
相對濕度：<90%
外形尺寸：460×360×350mm
儀器重量：28kg
六、測量方式及原理
按被測試品是否接地分兩種測量方式，即正接線測量方式和反接線測量方式。兩種測量方式的原理如圖一所示：
在高壓電源的10kV側，高壓分兩路，一路給機內(nèi)標準電容CN，此電容介損非常小，可以認為介損為零，即為純?nèi)菪噪娏?，此電流ICN 可做為容性電流基準。在Cx試品一側，試品電流Icx通過采樣電阻R采入機內(nèi)，此Icx可分解成水平分量和垂直分量見圖二所示，通過計算水平分量與垂直分量的比值即可得到tgδ值。
在圖一（a）中Cx為非接地試品，試品電流Icx從試品末端進入采樣電阻R，得到全電流值，在圖一（b）中Cx為接地試品，機內(nèi)Cx端直接接地，電流Icx從試品高壓端到機內(nèi)采樣電阻取得全電流值。
日前，國網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團有限公司所屬國網(wǎng)信通億力科技有限責任公司聯(lián)合福建廈門供電公司、國網(wǎng)福建超高壓公司，在安湖Ⅰ路地下管廊、1000千伏長泰變電站開展無人機自主巡檢驗證，重點測試了無人機在復雜環(huán)境下的自主性、避障能力、定位精度、數(shù)據(jù)采集準確性及環(huán)境適應性。
本次無人機自主巡檢驗證在無手機信號與衛(wèi)星定位導航信號，有復雜障礙物與強電磁干擾的環(huán)境中開展。無人機持續(xù)飛行50分鐘，巡檢了1千米的安湖Ⅰ路地下管廊以及長泰變電站高抗室、換流室、水泵房等近800平方米的建筑。
地下管廊和特高壓站環(huán)境復雜，日常運維管理中存在人員不足、時間緊、任務重等情況?，F(xiàn)有的傳統(tǒng)巡檢手段難以實現(xiàn)全天候巡檢和自動化監(jiān)控。為此，三家單位成立技術攻關團隊，研究無人機紅外監(jiān)測影像、視頻監(jiān)測等圖像識別算法，并結合全場景技術監(jiān)督圖像分析技術，開展無人機自主智能化巡檢研發(fā)與系統(tǒng)集成等工作。
據(jù)介紹，這是福建電網(wǎng)地下管廊、特高壓站第1次無人機自主巡檢。無人機在巡檢過程中一次生成自適應航線，實時感知并拍攝作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，重建三維動態(tài)矢量模型，回傳高清圖像，解決了傳統(tǒng)巡檢可能存在的盲區(qū)的問題，提高了巡檢質(zhì)效。
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