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          無線高低壓檢相儀技術指標
        1. 發布日期:2020-04-13      瀏覽次數:674
          • 無線高低壓檢相儀技術指標一、產品簡介

            LYWHX-8000B無線高壓核相儀(以下簡稱“儀器”)用于兩條高壓線路并網或環網核相。也可以用于遠程(遠距離)核相,確定相序顏色與相序名稱是否一致。儀器適合0.22~220kV交流輸電線路帶電作業和二次側帶電作業,具有高壓驗電功能。

            儀器采用無線傳輸技術,操作安全可靠,使用方便,克服了有線核相儀的諸多缺點,同時儀器配置GPS模塊,兩臺及以上儀器經匹配、升級后可以用于遠程核相。

            無線高低壓檢相儀技術指標二、工作原理

            儀器由2個發射器和1個接收主機組成。發射器可以判斷線路是否帶電,測量線路相位和頻率。近程核相時,X和Y發射器將測量的數據通過無線電發送給接收主機,接收主機依據發射器數據計算兩線路相位差值,判斷同異相。

            遠程核相時,兩個Y發射器分別將測量數據發送給兩臺接收主機,主機由GPS授時后同步測量,計算兩臺主機相位差值即為兩線路相位差值,判斷兩線路同異相。

            無線高低壓檢相儀技術指標三、安全事項

            1、現場測試時,應按電力部門高壓測試安全距離標準進行操作。

            2、標準配置絕緣桿3米,對應電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電壓高于220kV時,請使用長度大于3米的絕緣桿。

            3、核相操作時,手持位置不要超過絕緣桿手柄位置。

            無線高低壓檢相儀技術指標四、技術參數

            1、相位差準確度:誤差≤5°。

            2、頻率準確度:±0.1HZ。

            3、可跨電壓測量范圍為0.22KV~220kV。

            4、發射器和接收主機的*大傳輸視距約100米。

            5、遠程核相時兩個GPS主機的距離為0.3公里~800公里。

            6、真人語音提示測量結果和操作步驟。

            7、3.2英寸彩屏同時顯示2條線路相位差、頻率、矢量圖和同異相結果,顯示GPS衛星顆數,GPS授時狀態和時間等信息。

            8、連續1小時無操作自動關機。

            9、發射器和接收主機均內置可充電鋰電池,配置5V充電器。

            10、主機內置18650鋰電池,電池容量為2500mAH。發射器內置14430鋰電池,電池容量為450mAH。

            11、高壓測量時泄漏電流<10uA。

            12、發射器工作功耗<0.1W,接收主機工作功耗<0.3W。

            13、工作環境:-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。

            14、整機重量:約3.6KG。

            15、儀器包裝尺寸:長56cm*寬26cm*高13cm。

            無線高低壓檢相儀技術指標五、簡介

            1、儀器外觀簡介

            組件說明:

            2、儀器操作簡介

             

            指示燈:

            異相紅燈亮:兩線路異相。

            同相綠燈亮:兩線路同相。

            充電紅燈亮:正在充電。

            充電綠燈亮:電已充滿。

            按鍵:

            1)長按開機或關機。

            2)短按近程測量模式、相序測量模式和遠程測量模式切換。

            補充:

            1)右上角有電量指示;

            2)*下端有充電接口插孔。

            指示燈:

            測量時:紅燈和綠燈交替閃爍。

            充電時:紅燈亮正在充電,綠燈亮已充滿。

            蜂鳴器:

            接觸到高壓帶電線路則蜂鳴器響2秒,表示線路帶電。

            安裝螺孔:

            與伸縮絕緣桿相連。

            充電孔:

            充電時:連接充電器。

            自檢時:連接測試線接地端。

            檢測時:連接接地線。

            2、儀器自檢方法

            按下圖將發射器連接自檢測試線,發射器啟動,蜂鳴2秒,紅綠兩指示燈交替閃爍。接收主機開機,在近程核相模式下顯示對應發射器信息,則發射器與主機工作均正常。

            提示:

            自檢時兩發射器與接收主機的距離大于0.5米為宜。當距離小于0.2米時,可能只連接了1個發射器而主機顯示2個發射器信息。此現象為正?,F象,不影響儀器使用。當2個發射器都接電時,儀器顯示不受短距離影響。

            自檢測試線內部串有2M電阻,測試時人接觸鱷魚夾不會觸電。

            自檢測試相位差為180度左右時,將任一自檢線插頭反轉,則相位差變為0度左右,反之亦然。

            六、近程核相

            高壓輸電線路核相(高壓核相)

            將X和Y發射器連接絕緣桿,同時掛接在高壓線路上,接收主機開機選擇近程核相模式,即可顯示并播報核相結果。原理圖如下:

            高壓開關柜帶電顯示器核相(低壓核相)

            將X和Y發射器彎鉤替換為尖頭端子,并插入帶電顯示器,再將接地線DC端插入發射器接地孔(也是充電孔),鱷魚夾接地,接收主機開機選擇近程核相模式,即可進行測量。發射器使用方法如下圖:

            提示:由于帶電顯示器的主要作用是顯示開關柜是否帶電,并非標準的核相點,且不同廠家、不同時期、不同標準的帶電顯示器會產生不同程度的移相問題,且帶電顯示器L1、L2、L3與母線的對應關系不一定正確,若核相結果異常則應在一次線路上進行核相。

            遠程核相

            同時使用兩臺儀器可進行遠程核相,原理圖如下:

            先將兩臺接收主機開機,切換到遠程核相模式,在室外有GPS信號的地方完成授時,直至語音播報發射器無信號。再將分別將Y發射器接觸所測帶電線路,此時兩臺接收主機每10秒記錄一組數據,No1到No6分別為每分鐘的0s、10s、20s、30s、40s、50s的數據,對比甲乙兩機同一編號的數據即可判斷同異相。顯示界面如下:  

            提示:

            (1)若測試地點無GPS信號(如地下配電室),需先在室外有GPS信號的地方,將接收主機連接到GPS衛星信號后,再拿到無GPS信號的地方測量,主機會自動切換到授時模式。此時主機使用內部時鐘,其精度比GPS時鐘差,且誤差會累積,請在授時30分鐘內完成測試,否則需重新連接GPS信號來校準時鐘,以保證測試精度。

            (2)如果甲乙兩機在短距離范圍內(相距小于300米)測量,兩發射器的無線信號會相互干擾,可能使測量結果無效。

            八、結果判斷與分析

            結果判斷采用國標*標準,同異相以30°為界。相位差≥±30°時為異相,語音提示“異相”,屏幕顯示“異相”,異相指示燈亮。相位差<±30°為同相,語音 提示“同相”,屏幕顯示“同相”,同相指示燈亮。所有相位差結果以X為參照,度數為Y超前于X的相位。

            提示:兩線路頻率不相同時,需要使用準同期并列裝置控制發電機的頻率相位,使發電機的相位和頻率與主網一致后才可以并網送電。準同期與自同期并列操作見附錄B。

            九、維護保養

            1、長期不使用時請充滿電后再存放。

            2、本產品不宜存放在潮濕、高溫、多塵的環境中。

            3、絕緣桿*使用前應做耐壓試驗,且每年進行一次耐壓試驗。

            十、出廠配置清單

            物品名稱

            數量

            塑料機箱

            1

            接收主機(配置GPS功能)

            1

            X發射器

            1

            Y發射器

            1

            伸縮式絕緣桿(3)

            2

            尖頭端子

            2

            充電器(5V/1A)

            2

            自檢測試線

            2

            接地線

            2

            說明書

            1

            出廠檢驗報告

            1

            合格證

            1

            提示:

            尖頭端子為發射器頭部彎鉤的替換品。

            自檢測試線內部有電阻,市電自檢時人接觸鱷魚夾不會觸電。

            接地線為直通導線,只用于低壓(電壓<1kV)場合,高壓時嚴禁使用。

            十一、售后服務

            1、儀器自售出之日起一個月內,如有質量問題,免費更換新儀器。

            2、儀器兩年內凡質量問題由我公司免費維修。

            3、儀器使用超過兩年,我公司負責長期維修,適當收取材料費。

            4、若儀器出現故障,請寄回本公司修理。不得自行拆開儀表,否則造成的自損我公司概不負責。

            附錄A

            絕緣桿參數補充說明

            絕緣伸縮桿(材料)選用兵工企業生產的防潮絕緣管, 符合IEC/1C78標準具有防潮、耐高壓、抗沖擊、抗彎等特點, 該材質特性見下表。

            表一  絕緣桿機械、電氣特性

               

             

             

            馬丁式耐熱性(縱向)

            >200

            抗沖擊(縱向)

            MPa/cm

            >147

            抗彎度(縱向)

            MPa

            >343

            表面電阻系數(水浸后)

            Ω

            >10x1011

            體積電阻系數(常態)

            Ω/cm

            >10x1031

            表二 絕緣桿耐壓試驗參數

            電壓 (kV)

            長度(m)

            工頻耐壓 (kV)

            時間 (min)

            結果

            標準值

            試驗值

            6-10

            1.5

            44

            44

            15

            合格

            35

            2.4

            80

            80

            15

            合格

            66~110

            2.8

            254

            254

            15

            合格

            220

            3.0

            440

            440

            15

            合格

            ?產品符合國家GB13398-92、GB311.1-311.6-8、3DL408-91標準和國家新頒布電力行業標準《帶電作業用1kV~110kV便攜式核相儀通用技術條件 DL/T971-2005》要求。

            約百米長的小區出入必經之路,經粗略統計,就有14輛大小車輛??吭诘缆穬蓚?,原本4米多寬的車道,只剩下不到2.5米的通行空間。這是10日上午,在打通生命通道集中攻堅行動隨機檢查中,記者跟隨南京消防救援支隊檢查小組,在南京雨花臺區惠安新居小區門前看到的一幕。

            這樣被左右夾擊的通道,是否能夠滿足消防車的正常通行?雨花臺區消防救援大隊現場找來一輛非登高作業消防車進行測試,事實證明,車寬在3米左右的小型消防車無法順利通過。

            消防通道要求寬度、高度都要達到4米。被占用后,這些通道的寬度顯然不夠消防車通行。雨花臺區消防救援大隊副大隊長唐琪告訴記者,在這種情況下,消防員只能采取接水帶的方式進行長距離供水。接水帶耗時較長、受限較多,消防滅火就是與火情賽跑,只有搶先一步才能盡可能減少生命和財產損失。唐琪說。

            今年11日,重慶市渝北區加州花園一高層住宅樓發生火災,因消防通道被堵,消防員不得不現場切割隔離樁臺。物業緊急聯系車主,約5分鐘協調后,對消防車行進造成影響的約30輛車,多數被開走,部分車輛被群眾合力移開。

            惠安新居小區門前又是如何?記者注意到,一進小區,路口右側就停放一輛體積不小的廂式貨車,占據約四分之一幅路面,車上沒有留下任何。再看左側,停放著一輛黑色轎車,消防員在車上找到了車主。

            我現在市區,大概一小時就回去把車開走。唐琪聯系車主請他移車時,車主給出這樣的回復,并表示是一次停在這里,請消防員再等等。這一個小時的回答讓現場的消防員表示說不出話來。

            為何車輛都停放在進出小區的道路兩側,小區沒有停車位嗎?帶著這樣的疑問,檢查人員進入小區了解情況。記者看到,小區內并沒有劃設停車位,有車輛隨意停放在道路兩側,甚至有幾輛車直接停在綠化帶上。

            我們有75個地下停車位。但是現在沒有辦法投入使用。小區產權單位安居頤和資產管理有限公司工作人員鄔先生告訴記者,小區主要用于安置南京市無房戶和低保戶,共198戶,車輛保有量并不高。如果地下車庫投入使用,75個車位足以容納本小區內業主的私家車。

            記者跟隨檢查人員前往地下車庫查看發現,小區的地下車庫入口就在剛剛被左右夾擊的小區進出道路一側,兩個停車桿卻是高高豎起,外來車輛暢行無阻。為何沒有車輛停到地下車庫?原來,連接下行通道和地下車庫的排水口井蓋不知為何被全部拿開,一道排水溝暴露無遺,很難判斷車輛能否順利通行。與路面的車滿為患相比,地下車庫空空蕩蕩,地面還有較大面積積水。

            記者從社區和居民口中了解到,由于無法確定管理責任,小區物業管理目前暫時由社區牽頭組織志愿者實施,而社區也非產權人,無法聘請專業的物業公司提供服務,地下車庫無人管理年久失修,所以一直閑置。

            檢查現場,檢查人員向有關方面指出檢查中發現的問題,并提出相應修改意見。南京雨花開發區管委會表示,他們正督促安居頤和資產管理有限公司推進工作,形成規范的物業管理模式。

            今年3月中旬至11月底,南京消防救援支隊開展打通生命通道集中攻堅行動,堅決治理消防車通道被占用、堵塞、封閉以及高層建筑疏散通道不暢、室內消火栓不能正常供水、消防電梯未保持完好有效等突出問題。記者從南京消防救援支隊獲悉,南京目前已發布通告12566份,施劃消防車通道標志標線1738處,設置警示標牌2930處,清理違規占用堵塞消防車通道1436處。

             

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